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Originalmente destinado a tareas de apoyo a la infantería, el Sturmgeschutz (cañón de asalto) alemán y el abreviado "StuG" III aparecieron por primera vez en combate durante 1940. Tenía el duradero chasis Panzer III con una superestructura completamente nueva. Para mantener el perfil del vehículo lo más bajo posible, se eliminó la torreta giratoria y el cañón corto L/24 de 75 mm se montó directamente en el casco. Como estaba destinado principalmente al apoyo de fuego cercano a la Wehrmacht, se utilizó como artillería autopropulsada contra puntos estratégicos del enemigo. Sin embargo, cuando las fuerzas alemanas se encontraron con los tanques rusos KV y T-34 en el frente oriental, la situación cambió abruptamente. Para hacer frente a esta amenaza de los tanques rusos, los alemanes se vieron obligados a mejorar sus sistemas de armas existentes. El StuG III tipo G, construido a partir de finales de 1942, utilizaba un cañón L/48 de 75 mm más potente y de cañón largo. El primer tipo G tenía un mantelete de arma de forma cuadrada. Se rediseñó la superestructura y se añadió una ametralladora MG42 con escudo, una cúpula de visión del comandante y descargadores de humo. Las delgadas placas de acero, conocidas como Schurzen (faldones), se fijaron a los lados del casco a partir de la primavera de 1943. El cañón de asalto tipo 42 montaba un obús de 105 mm en el chasis del StugG III y fue desarrollado para cumplir con el objetivo original del StuG III. papel de apoyo de infantería. Incorporando varios cambios menores, se produjeron alrededor de 7.800 StuG III tipo G.