Kato 20230 Unitrack N Crossover simple de doble vía (izquierda)
- # 4 cruce
- Longitud total de 248 mm (9 ¾”)
- Travesaños de hormigón con apariencia de tirante de Resina Sintética en la sección de cruce
La siguiente etapa en una vía rápida realista: "Superelevación" es el término utilizado para describir la vía en la que un riel es más alto que el otro; Al igual que una curva peraltada en una rampa de salida de una autopista o una curva de alta velocidad en NASCAR, estas curvas peraltadas están especialmente diseñadas para reducir el desgaste de las ruedas y aumentar la comodidad y la seguridad en todo tipo de trenes, rápidos o lentos, de pasajeros y de carga. Estas curvas peraltadas son una instalación estándar en los ferrocarriles modernos, y antes eran complicadas y delicadas de replicar a escala de modelo de ferrocarril, ¡pero ya no! Kato UNITRACK lo simplifica con servidumbres modulares y curvas peraltadas, disponibles con modernos tirantes de hormigón prefabricado (que no solo modernizan el aspecto de sus rieles sino que también ayudan a diferenciar las piezas de un vistazo de las piezas de vía no peraltadas).
Tenga en cuenta que todas estas piezas de vía única y doble para hormigón son 100% compatibles con nuestras piezas y puentes Unitrack de vía simple y doble y se pueden agregar a sus diseños Unitrack existentes.