Esta bomba consta de un recipiente cilíndrico de metal con una punta semiesférica y una cola soldada en cada extremo. Los contenedores de explosión están ubicados en cada extremo de la bomba y, en la cola, a un lado del tubo de explosión, hay un orificio de llenado cerrado con un tapón roscado. Un anillo de localización de cola está soldado alrededor de la porción de cola del cuerpo de la bomba.
Aunque en la bomba se prevén espoletas alternas en la punta o la cola, el bolsillo de la nariz siempre está cerrado con un tapón y solo se emplea el bolsillo de la cola.
El Tail No. 31 Mk I consta de un cono de cola de chapa metálica al que están remachadas cuatro paletas sostenidas por un puntal metálico cilíndrico. La cola está unida a la bomba mediante cuatro clips de resorte que enganchan el anillo de localización de la cola en el extremo posterior del cuerpo de la bomba. Dentro del cono de cola, que sostiene el extremo inferior de la varilla de alcance, se encuentra un diafragma con cuatro grandes orificios para permitir el paso del aire.
Se proporciona una sola orejeta de suspensión para transportarla en aviones británicos, y dos orejetas adicionales para suspensión estadounidense se eliminan 180'.
Se trata de una bomba de propósito especial diseñada principalmente para operaciones de bombardeo de bajo nivel. Su uso estará restringido a misiones especiales.
Se recomienda que el personal que participe en las operaciones de eliminación de esta bomba esté equipado con botas y guantes de goma y que se mantengan húmedos. Todo el equipo y la ropa protectora que puedan haber entrado en contacto con el fósforo líquido deben lavarse minuciosamente inmediatamente después de su uso.
El contenido de esta bomba se encenderá inmediatamente con un efecto altamente incendiario al entrar en contacto con el aire. Tras la explosión de esta bomba, se emitirá una densa cortina de humo durante al menos dos horas. Bomba, 500 lb IB, Mk 1 (bulletpicker.com)