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El Wildcat era el principal caza a bordo cuando Estados Unidos entró en la Segunda Guerra Mundial. El F4F tenía forma de barril, con puntas de ala y timón angulares y un tren de aterrizaje de vía estrecha. El F4F estaba bien armado y era confiable, y era un avión de a bordo natural, probablemente más fácil de aterrizar en la cubierta de un portaaviones que en tierra. El F4F nunca tuvo una limitación de velocidad operativa.
De esta forma, el F4F-3 fue aceptado por la USN y se recibió un pedido de 54 en agosto de 1939. Después de los dos primeros, se quitaron los cañones de la capota y se instalaron cuatro cañones laterales de 0,50. Los aviones de producción estaban propulsados por el motor R-1830-76. La mayoría de los F4F-3 no tenían blindaje ni tanques de combustible autosellantes.
De esta forma, el F4F-3 fue aceptado por la USN y se recibió un pedido de 54 en agosto de 1939. Después de los dos primeros, se quitaron los cañones de la capota y se instalaron cuatro cañones laterales de 0,50. Los aviones de producción estaban propulsados por el motor R-1830-76. La mayoría de los F4F-3 no tenían blindaje ni tanques de combustible autosellantes.
- Número de artículo: 80327
- Nombre del artículo: F4F-3 Wildcat última versión
- Código de Barras: 6939319203274
- Escala 1:48
- Tipo de artículo: Aeronave estática
- Dimensiones del modelo Longitud: 256,4 mm Envergadura: 350,6 mm
- Total de piezas de plástico: 80 piezas
- Bebederos totales: 6 piezas
- Esquema de camuflaje:
- F4F-3 VF-3 USS LEXINGTON
- F4F-3 VMF-224, en Guadacanal durante el verano de 1942
- Fecha de lanzamiento: 2007-11
- Más características: El kit consta de 73 piezas en plástico gris claro, 7 piezas transparentes para el dosel, detalle simple del motor, carenado opcional.