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1/48 ICM B-26K Counter Invader - USAF Vietnam War Attack Aircraft 48279 - MPM Hobbies
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1/48 ICM B-26K Counter Invader - USAF Vietnam War Attack Aircraft 48279 - MPM Hobbies

1/48 ICM B-26K Counter Invader - Avión de ataque de la guerra de Vietnam de la USAF 48279

$77.92 $99.99
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SKU: ICM48279
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MPM Hobbies BBB Business Review
  • Escala: 1:48
  • Fecha: 08.09.2021
  • Período de tiempo: después de 1950
  • Marcas:
    • В-26К 64-17651, 56.a Ala de Operaciones Especiales, 609.o Escuadrón de Operaciones Especiales, Nakhon Phanom, 1969
    • В-26К 64-17649, Base de la Fuerza Aérea Davis-Monthan, 1970
    • В-26К 64-17645, 56.a Ala de Operaciones Especiales, 609.o Escuadrón de Operaciones Especiales, Nakhon Phanom, 1969
    • В-26К 64-17679, 1.ª Ala de Operaciones Especiales, USAF, finales de los años 1960
  • Tamaño del modelo: 325 x 455 mm
    • Tamaño de la Caja: 410 x 260 x 100 mm
    • Número de detalles: 344

    A principios de la década de 1960, la USAF enfrentó la necesidad de contar con aviones capaces de realizar operaciones de contrainsurgencia. Junto con el desarrollo de aviones especializados, se llevaron a cabo mejoras en los modelos existentes para cumplir estas tareas. Las mejoras consistieron, entre otras cosas, en fortalecer la estructura del ala, agregar ocho puntos debajo de las alas a la suspensión del arma, instalar un timón de mayor área, agregar tanques de combustible en las puntas de las alas e instalar controles duales. En la primavera de 1964, la USAF recibió el primer B-26K Counter Invader y todo el pedido se completó en abril de 1965. En la primavera de 1966, se decidió desplegar estos aviones en el sudeste asiático. Desde los aeródromos de Tailandia realizaron misiones de combate al territorio de Laos.

    Como Tailandia no permitió que los bombarderos tuvieran base en su territorio, a partir de mayo de 1966, los aviones fueron designados como aviones de ataque a tierra, denominados A-26A.

    También cabe señalar que la mayoría de las misiones de combate del Counter Invader se desarrollaron en la oscuridad. La razón de esto fue la defensa aérea vietnamita, que representaba una seria amenaza para los aviones de pistón a bajas velocidades.