El F-16 es una de las armas importantes de la Fuerza Aérea de EE. UU. y para garantizar que el avión pueda manejar los requisitos cambiantes de la misión y esté equipado con las últimas armas, se instituyó un Programa Multinacional de Mejora por Etapas (MSIP). El Bloque 25, que presentaba aviónica, pantallas de cabina y radar AN/APG-68(V) más avanzados, así como un carenado más grande en la base del estabilizador vertical para equipos ECM, entró en servicio por primera vez en 1986. La siguiente etapa de El MSIP vio la introducción de dos motores turbofan diferentes, el Pratt & Whitney F100-PW-220 y el General Electric F110-GE-100, con aviones con motor GE designados Bloque 30 y aviones con motor PW designados Bloque 32. El Bloque 25 y los aviones del Bloque 32 han servido como base para mejoras aún más avanzadas a medida que continuaba el desarrollo del F-16. Estos aviones siguen siendo el pilar de muchas unidades de combate de la Guardia Nacional Aérea de EE. UU. en la actualidad.
- Longitud: 316 mm, Ancho: 197 mm
- Las características distintivas del Block 25/32, como la entrada de aire más pequeña, la boquilla del motor P&W y el tren de aterrizaje principal, se reproducen con precisión.
- Los estabilizadores horizontales cuentan con tapas de polietileno para permitir el libre movimiento y los flaperones se pueden construir en posiciones hacia arriba o hacia abajo.
- Se incluyen misiles AIM-120C y AIM-9M/X, bombas guiadas por láser GBU-12, cápsulas de puntería LITENING II y tanques de combustible externos para una variedad de equipamientos de armas.
- Se incluye figura de piloto y 2 tipos de cascos de vuelo.
- Se incluyen 3 tipos de marcas coloridas, incluido el ANG de California.