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CIFRAS NO INCLUIDAS
El Vought F-8 Crusader fue el primer caza basado en portaaviones diseñado en la década de 1950 que alcanzó capacidad de vuelo supersónico. Gracias a su motor turborreactor Pratt & Whitney con postcombustión, pudo superar la velocidad máxima entonces de Mach 1,8. Entró en servicio a finales de la década de 1950 con los escuadrones de combate de la Armada y el Cuerpo de Marines de los EE. UU. para reemplazar al obsoleto Vought F7U Cutlass. El F-8 tuvo una buena longevidad operativa y fue desplegado rutinariamente por Estados Unidos hasta la Guerra de Vietnam. Armado con cuatro cañones de 20 mm instalados a los lados de la gran entrada de aire frontal, podía transportar una carga variada de armas. Esta capacidad le proporcionó un alto grado de flexibilidad operativa en las misiones, utilizando misiles aire-aire, cohetes y bombas. Debido a que estaba armado con cañones, a diferencia de las primeras versiones más modernas y avanzadas del F-4 Phantom II cargado de misiles, los pilotos apodaron al Crusader "el último de los pistoleros". El avión también fue utilizado por el escuadrón de cazas con base en portaaviones de la Armada francesa.
- Tipo: Aviones de combate
- Periodo: desde el '50
- País: Estados Unidos
- HABILIDAD: 3
- Dim. modelo: 22,9 cm
- Dim. Caja: 290 x 190 x 45 mm
CIFRAS NO INCLUIDAS
El Vought F-8 Crusader fue el primer caza basado en portaaviones diseñado en la década de 1950 que alcanzó capacidad de vuelo supersónico. Gracias a su motor turborreactor Pratt & Whitney con postcombustión, pudo superar la velocidad máxima entonces de Mach 1,8. Entró en servicio a finales de la década de 1950 con los escuadrones de combate de la Armada y el Cuerpo de Marines de los EE. UU. para reemplazar al obsoleto Vought F7U Cutlass. El F-8 tuvo una buena longevidad operativa y fue desplegado rutinariamente por Estados Unidos hasta la Guerra de Vietnam. Armado con cuatro cañones de 20 mm instalados a los lados de la gran entrada de aire frontal, podía transportar una carga variada de armas. Esta capacidad le proporcionó un alto grado de flexibilidad operativa en las misiones, utilizando misiles aire-aire, cohetes y bombas. Debido a que estaba armado con cañones, a diferencia de las primeras versiones más modernas y avanzadas del F-4 Phantom II cargado de misiles, los pilotos apodaron al Crusader "el último de los pistoleros". El avión también fue utilizado por el escuadrón de cazas con base en portaaviones de la Armada francesa.