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Cuando Ford presentó la Bronco en 1965, se ofrecía en 3 versiones diferentes. Esta versión se llamó camioneta. Tenía tracción en las cuatro ruedas y suspensión todoterreno. El Bronco se construyó sobre un chasis de 92 pulgadas, que no compartía con ningún otro producto Ford. El segundo vehículo de este set es un buggy de tamaño completo. A finales de los años 60, los buggies eran muy populares y la mayoría estaban propulsados por un motor bóxer de 4 cilindros refrigerado por aire.
El Bronco base no contaba con muchas comodidades, pero ofrecía una larga lista de opciones. Esta Bronco de primera generación se vendió de 1966 a 1977, con un promedio de unas 18.000 unidades al año. Además del estilo de camioneta, la Bronco también se puede adquirir como roadster o camioneta. Hoy en día, los Broncos restaurados tienen precios extremadamente altos.
El Bronco base no contaba con muchas comodidades, pero ofrecía una larga lista de opciones. Esta Bronco de primera generación se vendió de 1966 a 1977, con un promedio de unas 18.000 unidades al año. Además del estilo de camioneta, la Bronco también se puede adquirir como roadster o camioneta. Hoy en día, los Broncos restaurados tienen precios extremadamente altos.
- Detallado 302 pulgadas cúbicas. Motor
- Suspensión de tracción en las 4 ruedas con bastidor separado
- Techo de recogida desmontable
- Rueda de reserva<
- Buggy completo con motor detallado.
- Remolque con ruedas tándem y rampas de trabajo.
- Maqueta de plástico (sin ensamblar), instrucciones de construcción, calcomanías.