El MKII era una versión refinada del GT original. Holman y Moody inscribieron el GT40 MkII n.º 95 blanco, negro y verde en 1966 en el famoso hipódromo de Daytona, Florida. Este fue el primer año en que la carrera de Daytona sería un evento de 24 horas, lo que haría que el desafío para el auto y los pilotos fuera mucho más difícil. El #95 demostró tener suficiente velocidad, resistencia y durabilidad para mantener el segundo lugar durante gran parte de la carrera. Pero los pilotos Mark Donohue y Walt Hansgen fueron ordenados por el equipo Ford a retroceder y terminar segundos, lo que permitió una barrida récord de 1-2-3-5.
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