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N Kato EMD F7A + F7B Baltimore & Ohio Freight 2-Locomotive Set #4503, 5493 w/ Pre-Installed ESU LokSound DCC 1060428L - MPM Hobbies
N Kato EMD F7A + F7B Baltimore & Ohio Freight 2-Locomotive Set #4503, 5493 w/ Pre-Installed ESU LokSound DCC 1060428L - MPM Hobbies

N Kato EMD F7A + F7B Baltimore & Ohio Freight Juego de 2 locomotoras #4503, 5493 con ESU LokSound DCC 1060428L preinstalado

$448.05 
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SKU: KAT1060428L
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Kato 1060428LS N EMD F7A + F7B Baltimore & Ohio Freight Juego de 2 locomotoras #4503, 5493 con ESU LokSound DCC preinstalado

* Faro doble, piloto de carga, sin generador de vapor

La Unidad F es probablemente la locomotora diésel más reconocida en la historia de América del Norte. Se encontró en los ferrocarriles de este a oeste y de norte a sur. De apariencia similar a su predecesor, el EMD F3, la EMD F7 era una locomotora polivalente de 1500 CV. Aunque originalmente EMD lo promovió como una unidad de transporte de carga, el F7 también se utilizó en el servicio de pasajeros transportando trenes como el Superjefe de Santa Fe y el Gran Constructor del Imperio del Norte. El F7 fue el cuarto modelo de la exitosa serie de unidades F de GM-EMD y lo fue durante mucho tiempo (hasta la introducción del EMD SD40-2 unidad de carga) fue la locomotora diésel-eléctrica más vendida jamás fabricada.

Información del modelo:

El Kato EMD F7 viene en variantes A y B (sin cable) y está rediseñado a partir de variaciones anteriores del chasis de locomotora de la unidad F para que sea compatible con DCC. Las unidades de pasajeros se pueden identificar por sus generadores de vapor frente a las unidades de carga que carecen de este detalle.

Características del modelo:

  • Mecanismo amigable con DCC
  • Variaciones de pintura por prototipo en los Bluebonnets: El #325 carece de franjas azules debajo del faro inferior, mientras que el #332 tiene la franja doble, al igual que el prototipo.
  • La unidad LED A tiene faros direccionales y tableros de números iluminados
  • Las locomotoras tienen un potente motor de cinco polos con recogedor eléctrico en todas las ruedas y ruedas ennegrecidas.
  • Acopladores de nudillo magnético KATO
  • Directo DCC compatible con el Sistemas de control de trenes serie K0D8 y Digitrax DN163K0B