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La Jeep Willys MB occupe sans aucun doute une place importante dans toute l’histoire de l’automobile. L'origine du véhicule Jeep remonte au début de 1941, lorsque les forces américaines ont ordonné aux sociétés Willys, Ford et Bantam de développer des prototypes d'un véhicule polyvalent à 4 roues motrices de petite taille. Au début de la Seconde Guerre mondiale, l'Allemagne avait obtenu des succès remarquables en utilisant des troupes motorisées avec sa tactique de « Blitzkrieg ». Il est devenu urgent pour les nations alliées de posséder des véhicules robustes et fiables dotés d'une excellente capacité de cross-country. En novembre 1941, l'armée, avec des modifications sur la calandre et le capot du design Ford, choisit le véhicule Willy comme base pour le modèle de production en série. Cela marqua la naissance du Willys MB (modèle B) qui offrait des performances inégalées. capacité de transporter les troupes alliées pendant le conflit. Les premiers Willys MB avaient une calandre soudée de type à lamelles. En raison de la nécessité d'augmenter la production, l'armée a ordonné à Ford de se joindre à la production de masse en utilisant les plans du Willys MB. Il a été désigné GPW et une simple calandre en acier embouti a été introduite. Pendant la Seconde Guerre mondiale, les Willys MB et les Ford GPW ont parcouru tous les champs de bataille. En tant que moyen de transport des soldats, il a joué un rôle important dans la victoire des Alliés. Il servait également de liaison, de commandement, de communication et parfois même d'ambulance pour un porteur d'armes légères. La production atteignit environ 640 000 unités en août 1945.