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Le F/A-18E/F Super Hornet est une variante plus grande et plus avancée du F/A-18C/D Hornet. Une première version a été commercialisée par McDonnell Douglas sous le nom de Hornet 2000 dans les années 1980. Le concept Hornet 2000 était une version avancée du F/A-18 avec une aile plus grande, un fuselage plus long pour transporter plus de carburant et des moteurs plus puissants.
Le fuselage du F/A-18E/F a été étiré de 860 mm pour laisser de la place au carburant et aux futures améliorations de l'avionique et a augmenté la surface de l'aile de 25 %. Cependant, le Super Hornet comporte 42 % de pièces structurelles en moins que la conception originale du Hornet. Le moteur General Electric F414, développé à partir du F404 du Hornet, a 35 % de puissance en plus. Le Super Hornet peut retourner sur un porte-avions avec une plus grande charge de carburant et de munitions non dépensées que le Hornet d'origine. Le terme désignant cette capacité est connu sous le nom de « ramener ». Le poids rapporté du Super Hornet dépasse 9 000 livres (4 100 kg).
Le Super Hornet a effectué son premier vol en 1995. La production à plein régime a commencé en septembre 1997. Le Super Hornet est entré en service dans la marine américaine en 1999, remplaçant le F-14 Tomcat depuis 2006.
Le fuselage du F/A-18E/F a été étiré de 860 mm pour laisser de la place au carburant et aux futures améliorations de l'avionique et a augmenté la surface de l'aile de 25 %. Cependant, le Super Hornet comporte 42 % de pièces structurelles en moins que la conception originale du Hornet. Le moteur General Electric F414, développé à partir du F404 du Hornet, a 35 % de puissance en plus. Le Super Hornet peut retourner sur un porte-avions avec une plus grande charge de carburant et de munitions non dépensées que le Hornet d'origine. Le terme désignant cette capacité est connu sous le nom de « ramener ». Le poids rapporté du Super Hornet dépasse 9 000 livres (4 100 kg).
Le Super Hornet a effectué son premier vol en 1995. La production à plein régime a commencé en septembre 1997. Le Super Hornet est entré en service dans la marine américaine en 1999, remplaçant le F-14 Tomcat depuis 2006.
- Numéro d'article : 85813
- Nom de l'article : F/A-18F Super Hornet.
- Échelle : 1:48
- Type d'article : kit d'avion modèle en plastique
- Dimension du modèle Longueur : 380,4 mm Envergure : 272,5 mm
- Total des pièces en plastique : 530+
- Nombre total de grappes : 16 grappes, fuselage supérieur et fuselage inférieur
- Pièces chromées : n/a
- Pièces en résine : n/a
- Pièces métalliques : n/a
- Pièces photogravées : 1 pièce
- Accessoire de film : n/a
- Date de sortie : 2021-08
- Plus de fonctionnalités:
- Le kit comprend plus de 530 pièces
- Fuselage et aile avec lignes de panneaux finement gravées
- Auvent composé de pièces transparentes
- Cockpit finement détaillé, cabine de vitesse
- Sièges d'équipage avec ceintures de sécurité et harnais photodécoupés.