Rapides et lourdement armés, les Corsair dominaient les avions japonais adverses dans la seconde moitié de la Seconde Guerre mondiale. Après les variantes initiales F4U-1 et F4U-1A, qui étaient pilotées depuis des bases terrestres par le Corps des Marines des États-Unis, le F4U-1D, introduit en avril 1944, fut la première version officielle capable d'être transportée. Il avait une position de siège pilote surélevée, une verrière à bulles et des pales d'hélice plus larges. En plus de ses six mitrailleuses de 12,7 mm, il disposait de deux pylônes supplémentaires sur les ailes intérieures ainsi que de la capacité d'emporter huit roquettes sur les ailes extérieures. Ce type fut utilisé comme chasseur-bombardier lors d'attaques contre les îles japonaises en février 1945.
- (Dimensions du Corsair) Longueur : 205 mm, Envergure (étendue) : 236 mm ; (Dimensions "Moto-Tug") Longueur : 62 mm, Largeur : 29 mm
- Les caractéristiques distinctives de la variante F4U-1D, telles que la position du pilote plus élevée et les pales d'hélice plus larges, ont été reproduites avec précision.
- Le modèle peut être assemblé avec des ailes repliées ou déployées.
- Comprend des pièces pour deux réservoirs largables et huit roquettes.
- "Moto-Tug" comprend des pièces pour deux types de barres de remorquage.
- Des figurines de pilote et de conducteur, ainsi que trois options de marquage d'avion, sont incluses.