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Type : Voitures classiques et modernes
- Période : À partir de '80
- Pays : Suède
- COMPÉTENCE : 3
- Modèle Dim. 20,2 cm
- Dim. de la boîte. 345x242x60mm
PIÈCES CHROMÉES, PNEUS EN CAOUTCHOUC ET FICHE D'INSTRUCTIONS DE COULEUR
Au cours des années 1980, la série 700 de Volvo était à l'avant-garde des chaînes de production automobile. Introduite pour la première fois en 1982, elle se caractérisait par une grande attention aux détails et un haut niveau de finition, cohérents avec le positionnement « premium » qu'elle recherchait sur les marchés européen et américain. Le premier modèle lancé fut la Volvo 760. Initialement disponible en configuration berline, elle se distinguait en termes de design par ses lignes épurées et carrées et sa lunette arrière verticale. Le « groupe motopropulseur », comme on l'appelait, était disponible avec l'un des deux moteurs 6 cylindres : l'essence à injection avec une disposition en V et une cylindrée de 2 849 cm3, ainsi qu'un 6 cylindres turbodiesel en ligne de 2 383 cm3. En 1985, la gamme s'élargit avec l'introduction de la version break, qui connaît un succès commercial notable sur certains marchés européens, en partie grâce à son équilibre entre confort et polyvalence. La gamme de moteurs de série a également été élargie par la suite avec l'introduction d'un nouveau moteur essence turbocompressé.