Passer aux informations produits
1/32 Italeri Mirage III E/R 2510 - MPM Hobbies
1/32 Italeri Mirage III E/R 2510 - MPM Hobbies
1/32 Italeri Mirage III E/R 2510 - MPM Hobbies
1/32 Italeri Mirage III E/R 2510 - MPM Hobbies
1/32 Italeri Mirage III E/R 2510 - MPM Hobbies
1/32 Italeri Mirage III E/R 2510 - MPM Hobbies
1/32 Italeri Mirage III E/R 2510 - MPM Hobbies
1/32 Italeri Mirage III E/R 2510 - MPM Hobbies
1/32 Italeri Mirage III E/R 2510 - MPM Hobbies
1/32 Italeri Mirage III E/R 2510 - MPM Hobbies
1/32 Italeri Mirage III E/R 2510 - MPM Hobbies
1/32 Italeri Mirage III E/R 2510 - MPM Hobbies
1/32 Italeri Mirage III E/R 2510 - MPM Hobbies

1/32 Italeri Mirage III E/R 2510

$125.82 $169.95
**Livraison CONUS gratuite sur toutes les commandes de plus de 100,00 $**
SKU: ITA2510
MPM Hobbies n'autorise aucune personne, entité ou établissement à distribuer des CODES DE RÉDUCTION à utiliser sur notre site Web. Pour plus d’informations, veuillez consulter notre FAQ. Merci.
MPM Hobbies BBB Business Review
  • Type : Avions de chasse

  • Période : Moderne
  • Pays : France
  • COMPÉTENCE : 5
  • Dim. modèle : 46,1 cm
  • Dim. boîte : 560 x 280 x 115 mm

          NOUVEAUX MOULES ; FEUILLES DE SUPER DÉCALQUES POUR 6 VERSIONS ; FICHE D'INSTRUCTIONS COULEUR ; PHOTO GRAVÉE FRET INCLUSE

          Le Dassault Mirage III est une référence de la production aéronautique française. Il est produit depuis le début des années 1960 pour fournir à l'Armée de l'Air des avions de combat fiables et efficaces. Le Mirage III connut rapidement un succès commercial et fut largement exporté dans plusieurs pays, participant à de nombreux conflits entre les années 1970 et 1980. Caractérisé par une conception à aile delta sans empennage horizontal, grâce à son turboréacteur à postcombustion Snecma Atar, il a pu dépasser la vitesse de Mach. Après l'introduction de l'intercepteur monoplace Mirage IIIC, une nouvelle version multirôle et de frappe a été implémentée. Le Mirage IIIE était né, et c'est une version à succès produite à un nombre important d'exemplaires. Il se caractérisait par une extension du fuselage vers l'avant pour permettre l'installation du nouveau système avionique. À partir de la même cellule, y compris l'installation de caméras dans le nez, Dassault a également développé la variante de reconnaissance conçue sous le nom de Mirage IIIR.