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Le programme JSF (Joint Strike Fighter) a été créé pour développer un nouvel avion de combat multirôle tout temps de cinquième génération, capable de remplacer les chasseurs d'attaque des États-Unis et de l'OTAN. L'équipe de l'industrie aérospatiale dirigée par Lockheed Martin a créé le F-35 Lightning II monoplace et monomoteur. Il utilise une technologie furtive et se caractérise par ses ailes trapézoïdales ainsi que par l'incorporation des matériaux et systèmes avioniques de haute technologie les plus avancés. Conçu dans plusieurs configurations différentes, son rôle est d'assurer la supériorité aérienne, l'appui aérien rapproché et de s'engager dans des missions d'attaque au sol. Le F-35A est la variante conventionnelle de décollage et d'atterrissage ; le F-35B est la variante à décollage court et atterrissage vertical ; et le F-35C, doté d'ailes pliables, a été développé pour être utilisé sur les porte-avions. En raison de sa flexibilité opérationnelle, de sa technologie embarquée avancée et de son impressionnante innovation en matière de projets, le chasseur a été favorablement accueilli et déployé par les forces aériennes de nombreux pays.
- Type : Avions de chasse
- Période : Moderne
- Pays : États-Unis
- COMPÉTENCE : 4
- Dim. modèle : 21,4 cm
- Dim. boîte : 345 x 242 x 48 mm
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Le programme JSF (Joint Strike Fighter) a été créé pour développer un nouvel avion de combat multirôle tout temps de cinquième génération, capable de remplacer les chasseurs d'attaque des États-Unis et de l'OTAN. L'équipe de l'industrie aérospatiale dirigée par Lockheed Martin a créé le F-35 Lightning II monoplace et monomoteur. Il utilise une technologie furtive et se caractérise par ses ailes trapézoïdales ainsi que par l'incorporation des matériaux et systèmes avioniques de haute technologie les plus avancés. Conçu dans plusieurs configurations différentes, son rôle est d'assurer la supériorité aérienne, l'appui aérien rapproché et de s'engager dans des missions d'attaque au sol. Le F-35A est la variante conventionnelle de décollage et d'atterrissage ; le F-35B est la variante à décollage court et atterrissage vertical ; et le F-35C, doté d'ailes pliables, a été développé pour être utilisé sur les porte-avions. En raison de sa flexibilité opérationnelle, de sa technologie embarquée avancée et de son impressionnante innovation en matière de projets, le chasseur a été favorablement accueilli et déployé par les forces aériennes de nombreux pays.