Le F-16 est l'une des armes importantes de l'US Air Force, et pour garantir que l'avion serait capable de répondre aux exigences changeantes des missions et d'être équipé des armes les plus récentes, un programme multinational d'amélioration par étapes (MSIP) a été institué. Le Block 25, doté d'une avionique plus avancée, d'écrans de cockpit et d'un radar AN/APG-68(V) ainsi que d'un carénage plus grand à la base du stabilisateur vertical pour l'équipement ECM, est entré en service pour la première fois en 1986. La prochaine étape de le MSIP a vu l'introduction de deux turboréacteurs à double flux différents, le Pratt & Whitney F100-PW-220 et le General Electric F110-GE-100, les avions à moteur GE étant désignés Block 30 et ceux à moteur PW étant désignés Block 32. Le Block 25 et les avions Block 32 ont servi de base à des améliorations encore plus avancées à mesure que le développement du F-16 se poursuivait. Ces avions constituent encore aujourd’hui le pilier de nombreuses unités de chasse de la Garde nationale aérienne américaine.
- Longueur : 316 mm, Largeur : 197 mm
- Les caractéristiques distinctives du Block 25/32, telles que la prise d'air plus petite, la tuyère du moteur P&W et le train d'atterrissage principal, sont toutes reproduites avec précision.
- Les stabilisateurs horizontaux comportent des capuchons en poly pour permettre la libre circulation et les flaperons peuvent être construits en position haute ou basse.
- Les missiles AIM-120C et AIM-9M/X, les bombes à guidage laser GBU-12, les modules de ciblage LITENING II et les réservoirs de carburant externes sont tous inclus pour une variété de chargements d'armes.
- Une figurine de pilote et 2 types de casques de vol sont inclus.
- 3 types de marquages colorés, dont California ANG, sont inclus.