Comme dans de nombreuses autres armées de la période de la Seconde Guerre mondiale, le rôle des ateliers de campagne dans l'armée allemande et la possibilité de remettre en service les véhicules endommagés ou cassés étaient considérables. Au niveau de la division d'infanterie en 1939, ce rôle était joué par l'unité de ravitaillement composée de 9 colonnes de camions, d'une compagnie d'ateliers et d'une compagnie de ravitaillement motorisé. Dans la division blindée (après 1939), ce rôle était joué par un bataillon d'intendant composé de 6 colonnes de ravitaillement léger, de deux ateliers de campagne et d'une compagnie d'intendant. En raison de la grande variété de machines (véhicules tout-terrain, camions, véhicules à chenilles, etc.) qui existaient dans la Wehrmacht, ces sous-unités étaient très importantes pour assurer le fonctionnement efficace d'une division d'infanterie ou d'une division blindée. Il convient également d'ajouter que les unités d'atelier de l'armée allemande étaient pour la plupart motorisées ou mécanisées et que, dans les unités mécanisées, elles disposaient également d'équipements assez spécialisés, tels que des chars d'installations techniques (allemand : Bergepanzer).