- Échelle : 1:35
- Date: 12.07.2023
- Période : Après 1950
- Marquages:
- Unimog S 404 en version camion radio, 5e bataillon des transmissions, 5e division de chars, Dietz, début des années 1970
- Unimog S 404 en version camion radio, 74e Escadron de chasse, Allemagne, années 1970
- Unimog S 404 en version camion radio, 77e Régiment d'artillerie, 7e Panzer Division, exercice Trutzige Sachsen, nord de l'Allemagne, 1985
- Unimog S 404 en version camion radio, 12ème Régiment de Défense Aérienne, Hardheim, 1991
- Taille du modèle (longueur x hauteur) : 151 x 138 mm
- Dimensions de la boîte : 295 x 225 x 40 mm
- Nombre de détails : 314
En plus des versions camions standard de l'Unimog S, il existait assez souvent parmi les voitures militaires une variante carrosserie-fourgon (« Koffer »). Quelque 16 000 véhicules ont été équipés de ces variantes de carrosserie, qui ont la durée de vie la plus longue parmi les camions Unimog de la série S. La plupart de ces véhicules étaient utilisés comme appareils de communication radio. Ils se distinguaient facilement par leur type spécial de trappes, leurs nids d'antennes sur le toit et leur grande antenne complexe sur la paroi arrière de la carrosserie. L'équipement interne comprenait diverses stations de radio, telles que EM 25, SEM 25 ou SEM 25. La couleur des radios était standard pour la Bundeswehr ; au départ, il s'agissait de la couleur olive standard RAL 6014, qui dans les années 1980 a été progressivement remplacée par une variante de camouflage tricolore. La voiture était populaire au sein de la Bundeswehr et était utilisée par diverses unités jusqu'à la fin des années 1990.