- Échelle : 1:48
- Date : 10.01.2022
- Période : Seconde Guerre mondiale
- Marquages:
- Bf I09F-4 (Mistel S1), Institut allemand de recherche sur le vol à voile (DFS), Ainring, Allemagne, 1944
- Bf 109F-4 (Mistel Si), Nordhausen, Allemagne, début 1944
- Ju 88А-4 (Mistel Si), Institut allemand de recherche sur le vol à voile (DFS), Ainring, Allemagne, 1944
- Ju 88А-4 (Mistel Si), Nordhausen, Allemagne, début 1944
- Taille du modèle : 301 x 421 mm
- Dimensions de la boîte : 410 x 260 x 100 mm
- Nombre de détails : 280
L'attention insuffisante portée aux bombardiers à longue portée a contraint le commandement de la Luftwaffe, au milieu de la Seconde Guerre mondiale, à rechercher d'autres moyens de frapper des cibles à longue portée. L'une de ces options était le complexe aéronautique composite Mistel Strike. L'idée était de faire de l'un des avions du complexe une sorte de gros projectile guidé ; le deuxième avion (situé au sommet) a repris les fonctions de contrôle. L'avion d'attaque était censé être un bombardier conventionnel. À la place du cockpit, une énorme ogive contenant une charge explosive pesant environ 1 800 kg y était montée. Les avions devaient voler dans un coupleur et l'avion de contrôle pouvait recevoir du carburant des réservoirs de l'avion inférieur. Dans la variante Mistel 1, l'avion de contrôle était le chasseur Messerschmitt Bf 109F-4 et l'avion d'attaque était le bombardier Junkers Ju 88A-4. La version de formation du complexe pour la pratique des méthodes de contrôle et de guidage a reçu la désignation Mistel S1.