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Le chef-d’œuvre français de la voiture de tourisme bourgeoise produite de 1934 à 1957 est la Citroën 11CV. Elle adopte un système de traction avant, une carrosserie monocoque, etc. pour refléter le caractère avancé de Citroën. Il est léger, indépendant et possède un centre de gravité bas. Grâce aux excellentes performances de roulement et à la polyvalence des équipements de suspension, pendant la Seconde Guerre mondiale, l'armée française ainsi que l'armée allemande après l'occupation de la France étaient également équipées en voitures militaires en raison de leurs performances. Bien sûr, il a également été utilisé sur le front russe et nord-africain, et il a également été utilisé comme voiture privée du pilote de l'armée de l'air.
- Il s'agit du kit de montage de modèle en plastique pour le chef-d'œuvre historique de la voiture de tourisme Citroën 11 CV. Longueur totale : 91,5 mm, largeur totale : 35 mm.
- Les styles composés d'élégantes surfaces incurvées, y compris les ailes avant et arrière, sont réalisés en reproduction.
- La surface inférieure du châssis est également une finition pleine d'effets tridimensionnels.
- marque l'armée française, l'armée allemande, a confié les quatre voitures privées françaises à l'armée de l'air allemande.