Populaire pour sa grande capacité et sa conception robuste, le wagon couvert à renfort extérieur ACF 50,6' a été développé pour la première fois au milieu des années 1970. Devenant rapidement répandu en Amérique du Nord, ce type a trouvé sa place sur les chemins de fer de première classe et les chemins de fer plus petits, ce qui a donné naissance à de nombreuses combinaisons de peinture variées et vibrantes. Ce modèle reste populaire à ce jour, et on en trouve encore beaucoup pour transporter des marchandises sèches et des matériaux d’un océan à l’autre. Ce wagon couvert à renfort extérieur est équipé d'un feu LED rouge clignotant alimenté par voie (également connu sous le nom de dispositif arrière clignotant, ou FRED). Le dispositif arrière clignotant est installé en usine, fonctionne à la fois sur les configurations DC et DCC et donne à votre train une touche finale moderne. Les caractéristiques supplémentaires incluent : une porte fonctionnelle ; une carrosserie peinte très détaillée avec des graphiques de précision ; roues en métal usiné noirci avec contours RP25 ; coupleurs E-Mate® montés sur le corps à commande magnétique ; essieux en laiton noirci avec roulements à aiguilles ; camions Celcon ; et un poids supplémentaire pour un suivi optimal.
Bachmann propose également un dispositif d'extrémité de train séparé que vous pouvez utiliser pour remplacer le bogie arrière ou l'attelage sur une variété de matériel roulant.
Caractéristiques:
- FRED installé en usine fonctionne sur les réseaux DC et DCC
- Matériel roulant Silver Series® – Entièrement assemblé avec porte fonctionnelle
- Roues en métal usiné noirci avec contours RP 25, coupleurs EZ Mate® à commande magnétique
- Essieux en laiton noirci non magnétiques avec roulements à aiguilles, camions Celcon
- Poids ajouté pour des performances de suivi optimales, échelle HO 1:87
- Mesures du produit : L 7,5 po, L 1,5 po, H 2 po.
- Dimensions de l'emballage de vente au détail : L 10 po, L 1,75 po, H 3,5 po.