Dans les années 1930, des matériaux plus légers ont permis le développement d'une variété d'autocars, de bagages et de voitures d'observation alors que les chemins de fer marquaient le début de l'ère de la rationalisation. Des matériaux comme l'acier inoxydable et l'aluminium permettaient aux voitures particulières d'avoir des côtés lisses, et leur construction légère s'est avérée utile pour réduire les temps de trajet sur les services express. La voiture d'observation simplifiée était une évolution des plates-formes d'observation ouvertes que l'on trouve à l'extrémité des poids lourds longue distance. Entièrement fermée, la voiture s'est courbée en un point, offrant une vue complète à 180 degrés de la piste derrière, une porte ou une fenêtre arrière et un espace pour une peau de tambour pour annoncer le service en dessous. La voiture d'observation Bachmann 85' à côtés lisses dispose d'un intérieur entièrement meublé avec éclairage et fonctionnera mieux sur les courbes de rayon de 22" ou plus.
Caractéristiques:
- Matériel roulant Silver Series® – Entièrement assemblé avec intérieur éclairé
- Corps peint très détaillé avec des graphiques de précision
- Roues en métal usiné noirci avec contours RP 25 et coupleurs EZ Mate® à commande magnétique
- Essieux en laiton noirci non magnétiques avec roulements à aiguilles, camions Celcon
- Poids ajouté pour des performances de suivi optimales, échelle HO 1:87
- Mesures du produit : L 12,25 po, L 1,5 po, H 2 po.
- Dimensions de l'emballage de vente au détail : L 12,9 pouces, L 1,7 pouces, H 3,5 pouces.