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Description
LIGNES ET RIVETS DE PANNEAU ENCASTRÉS FINEMENT GRAVÉS - MOTEUR, COCKPIT ET AVIONICS ENTIÈREMENT DÉTAILLÉS - BAIE DE GUN AVEC PISTOLET M61 ENTIÈREMENT DÉTAILLÉ - FREINS À PNEU OUVERT OU FERMÉ - FRET PHOTODÉCOUPÉE - PLUS DE 300 PIÈCES - FEUILLES D'ÉNORMES AUTOCOLLANTS POUR 6 VERSIONS - FEUILLE D'INSTUCTIONS AVEC PROFILS DE COULEUR
L’avion intercepteur supersonique F-104 Starfighter était, sans aucun doute, l’un des avions les plus célèbres et les plus durables de l’histoire. Le F-104 est entré en service à la fin des années 50 et a longtemps servi au sein de l'USAF. Plus tard, elle a constitué pendant plus de 40 ans les escadrons de chasse de plusieurs forces aériennes de l’OTAN. Le F-104A fut la première version et fut utilisé par l'USAF comme intercepteur supersonique en opposition aux bombardiers soviétiques à longue portée. Il entra en service à la fin des années 50. La version améliorée, le F-104C, s'est vu attribuer le rôle de chasseur-bombardier et a été utilisée au début de la guerre du Vietnam. Le « Starfighter » a été basé et développé sur un concept original et unique pour l'époque : forme innovante de l'avion extrêmement fine, petites ailes centrales droites, trapézoïdales, stabilisateur monté au sommet de l'aileron, un General Electric J puissant et fiable. -79 turboréacteur capable de garantir des performances supersoniques exceptionnelles.
LIGNES ET RIVETS DE PANNEAU ENCASTRÉS FINEMENT GRAVÉS - MOTEUR, COCKPIT ET AVIONICS ENTIÈREMENT DÉTAILLÉS - BAIE DE GUN AVEC PISTOLET M61 ENTIÈREMENT DÉTAILLÉ - FREINS À PNEU OUVERT OU FERMÉ - FRET PHOTODÉCOUPÉE - PLUS DE 300 PIÈCES - FEUILLES D'ÉNORMES AUTOCOLLANTS POUR 6 VERSIONS - FEUILLE D'INSTUCTIONS AVEC PROFILS DE COULEUR
L’avion intercepteur supersonique F-104 Starfighter était, sans aucun doute, l’un des avions les plus célèbres et les plus durables de l’histoire. Le F-104 est entré en service à la fin des années 50 et a longtemps servi au sein de l'USAF. Plus tard, elle a constitué pendant plus de 40 ans les escadrons de chasse de plusieurs forces aériennes de l’OTAN. Le F-104A fut la première version et fut utilisé par l'USAF comme intercepteur supersonique en opposition aux bombardiers soviétiques à longue portée. Il entra en service à la fin des années 50. La version améliorée, le F-104C, s'est vu attribuer le rôle de chasseur-bombardier et a été utilisée au début de la guerre du Vietnam. Le « Starfighter » a été basé et développé sur un concept original et unique pour l'époque : forme innovante de l'avion extrêmement fine, petites ailes centrales droites, trapézoïdales, stabilisateur monté au sommet de l'aileron, un General Electric J puissant et fiable. -79 turboréacteur capable de garantir des performances supersoniques exceptionnelles.