- Taper: Avions de chasse
- Période: Moderne
- Pays: Italie
- COMPÉTENCE: 5
- Dim. modèle : 52,1 cm
- Dim. de la boîte : 560x280x115mm
PIÈCES NEUVES : 350 pièces, détails photodécoupés, moteur RB199 amovible avec chariot support, volets et lattes escamotables ou déployés, ailerons mobiles, radôme ouvrant et radars entièrement détaillés, inverseurs de poussée ouverts ou fermés, aérofreins ouverts ou fermés, pneus en caoutchouc, ailes et pylônes mobiles à géométrie variable, revêtement en caoutchouc pour le point d'entrée des ailes, feuille d'instructions en couleur, 2 feuilles de super décalcomanies pour 3 versions
FIGURE NON INCLUSE : CONTIENT UN MODÈLE
Le Tornado est né d'un projet de collaboration entre l'Italie, l'Allemagne et le Royaume-Uni visant à produire un avion de combat multirôle et performant. La principale exigence, cependant, était de développer un avion moderne « de pointe », capable d'effectuer des missions de frappe pénétrante à basse altitude. Ce besoin a été satisfait par le développement d'un avion de combat bimoteur doté d'une aile à flèche variable. Le Tornado IDS (Interdictor/Strike) a été la première version lancée par la Royal Air Force britannique et a désigné GR.1 Tornado IDS (Interdictor/Strike), un avion idéalement adapté aux rôles d'attaque. Il s'agissait de la version initiale utilisée par les escadrons de vol des trois pays qui ont développé l'avion : l'Aeronautica Militare italienne, la Luftwaffe allemande et la RAF britannique. Le Tornado IDS a été utilisé dans différents scénarios où il a pu démontrer son efficacité opérationnelle.