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Il s'agit d'une réplique modèle Tamiya du Messerschmitt Bf109, qui était le chasseur le plus prolifique fabriqué dans l'histoire ; parmi ses variantes, le G-6 était la plus nombreuse avec 13 000 appareils. En réponse à l'amélioration des ennemis alliés dans les airs, les avions Bf109 G étaient équipés du moteur DB605 le plus puissant, et du G-6 étaient équipés de deux mitrailleuses MG131 de 13 mm qui nécessitaient les renflements distinctifs de chaque côté du capot du cockpit connus sous le nom de « Beule ». ". Certains reçurent même une gondole de canon de 20 mm sous chaque aile pour améliorer encore la puissance de feu. Le Bf109 G-6 a été déployé sur les fronts occidental et oriental, dominant notamment les adversaires soviétiques tout en restant en service jusqu'à la fin de la Seconde Guerre mondiale.
• Kit d'assemblage de maquette plastique à l'échelle 1/72.
• Le cockpit est inséré une fois les moitiés gauche et droite du fuselage assemblées. Il possède un intérieur soigné avec un assemblage simplifié.
• L'auvent peut être assemblé en état ouvert ou fermé.
• Les jambes de force du train d'atterrissage sont dotées d'un point de fixation solide pour un angle et une position de fixation précis.
• Livré avec des pièces de réservoir largables en option.
• 2 options de marquage : JG51 (avec marquage oculaire distinctif sur la Beule) et JG54.
• Kit d'assemblage de maquette plastique à l'échelle 1/72.
• Le cockpit est inséré une fois les moitiés gauche et droite du fuselage assemblées. Il possède un intérieur soigné avec un assemblage simplifié.
• L'auvent peut être assemblé en état ouvert ou fermé.
• Les jambes de force du train d'atterrissage sont dotées d'un point de fixation solide pour un angle et une position de fixation précis.
• Livré avec des pièces de réservoir largables en option.
• 2 options de marquage : JG51 (avec marquage oculaire distinctif sur la Beule) et JG54.