Le frein E/Z facile à assembler fonctionnera comme un système de freinage principal ou de roue avant. Cela peut être très utile lors des décollages et des atterrissages où vous avez besoin d’arrêts plus rapides et de virages plus serrés. Après une installation simple, le récepteur d'un avion peut être configuré de plusieurs façons, selon les préférences du pilote. Une méthode courante consisterait à attacher la conduite de frein au servo de profondeur et à utiliser le trim pour engager le frein. La tension peut être ajustée pour que le frein puisse être activé ou désactivé, ou pour inclure une plus grande plage, permettant un freinage partiel lors du roulage et des virages. 1 ensemble/pqt.
Le frein E/Z fonctionne avec des trains d'atterrissage de 5/32" (.156") et 4 mm avec les roues DU-BRO suivantes : 2,25"-3,5" séries T, TL, SL, DL et R
Poids : 8 grammes/assemblage
Fabriqué aux États-Unis