Le Wellington fut le principal bombardier britannique pendant les deux premières années de la guerre, bien qu'une fois supplanté du théâtre européen par le Lancaster, il vola jusqu'à la fin de la guerre sur de nombreux autres théâtres et dans de nombreux rôles. Il était particulièrement efficace en Afrique du Nord, où il pouvait voler plus vite que la plupart des chasseurs italiens et transportait une charge de bombes plus lourde que les Italiens. Son utilité est prouvée par le grand nombre de bâtiments construits, 11 461. Le Wellington Mk.IC était composé d'un équipage de 6 personnes, d'un pilote, d'un opérateur radio, d'un navigateur/viseur de bombes, d'un observateur/mitrailleur de nez, d'un mitrailleur de queue et d'un mitrailleur de taille. Il était propulsé par deux moteurs Bristol Pegasus XVIII de 1 050 chevaux qui le propulsaient à 235 mph. Il avait un plafond de 18 000 pieds et une portée de 2 550 milles. Il était armé de huit mitrailleuses de 0,303 et pouvait transporter 4 500 livres de bombes. Envergure : 26,26 m Longueur : 19,68 m Hauteur : 6,76 m Poids à vide : 8 530 kg Max. Poids : 13 610 kg Vitesse : 380 km/h Plafond : 5 490 m Portée : 4 105 km Armement : Huit mitrailleuses de 7,7 mm ; Bombes de 2 041 kg
- Numéro d'article : 02808
- Nom de l'article : « WELLINGTON » Mk.1C
- Code barre : 6922803628080
- Échelle 1:48
- Type d'article : avion statique
- Longueur du modèle : 387,3 mm Envergure : 547 mm
- Total des pièces : 644 pièces
- Pièces métalliques : n/a
- Pièces photogravées : 1 pièce
- Tableau de bord Film Parts
- Pièces en résine : n/a
- Nombre total de grappes : 16 pièces
- Schémas de peinture : 1. No.75 Sqn RAF Norfolk 1941