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Une variante très rare du très redouté char lourd Tigre I était l'arme d'assaut "Sturmtiger" qui montait un gigantesque mortier de calibre 38 cm sur le châssis du char. Le développement a été lancé en août 1943 et était destiné à être utilisé contre des zones fortement fortifiées. Le mortier à canon court L/5.4, type RW61, a été initialement développé par Rheinmetall-Borsig pour la protection terrestre de la marine allemande contre une attaque sous-marine ennemie. Afin de résister au recul important pouvant atteindre 40 tonnes, le châssis robuste du Tiger I a été sélectionné. Il a été décidé d'utiliser uniquement les châssis/coques renvoyés du front, afin que la nouvelle production du char ne soit pas affectée. Un compartiment de combat était constitué d'une superstructure en forme de boîte qui était boulonnée à la coque inférieure elle-même. Sa plaque de blindage mesurait 150 mm d'épaisseur à l'avant et 80 mm sur les côtés. Plus tard, un contrepoids annulaire en acier a été ajouté à l'embouchure du canon de mortier sur certains véhicules pour faciliter la visée en élévation. L'énorme projectile de fusée automotrice du mortier mesurait 149 cm de long et pesait 330 kg. Pour charger ces lourdes fusées à bord, une grue à manivelle était montée sur le côté arrière droit de la coque supérieure. En raison de la taille de la fusée, l'espace de stockage était très limité et seuls 14 obus pouvaient être transportés. La production de conversion du Sturmtiger a commencé en août 1944 et, à la fin du mois de décembre, un total de 18 unités avaient été achevées et envoyées au front pour combattre pendant la phase finale du conflit.