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Le Wildcat était le principal chasseur embarqué lorsque les États-Unis sont entrés dans la Seconde Guerre mondiale. Le F4F était en forme de tonneau, avec des extrémités d'ailes et un gouvernail de direction angulaires et un train d'atterrissage à voie étroite. Le F4F était bien armé et fiable, et était un avion de bord naturel, probablement plus facile à atterrir sur un pont porteur que sur terre. Le F4F n'a jamais eu de limitation de vitesse opérationnelle.
Sous cette forme, le F4F-3 fut accepté par l'USN et une commande de 54 exemplaires fut reçue en août 1939. Après les deux premiers, les canons de capot furent retirés et quatre canons à ailes de 0,50 installés. Les avions de production étaient propulsés par le moteur R-1830-76. La plupart des F4F-3 n'avaient pas de blindage ni de réservoirs de carburant auto-obturants.
Sous cette forme, le F4F-3 fut accepté par l'USN et une commande de 54 exemplaires fut reçue en août 1939. Après les deux premiers, les canons de capot furent retirés et quatre canons à ailes de 0,50 installés. Les avions de production étaient propulsés par le moteur R-1830-76. La plupart des F4F-3 n'avaient pas de blindage ni de réservoirs de carburant auto-obturants.
- Numéro d'article : 80327
- Nom de l'article : F4F-3 Wildcat, version tardive.
- Code barre : 6939319203274
- Échelle 1:48
- Type d'article : avion statique
- Dimension du modèle Longueur : 256,4 mm Envergure : 350,6 mm
- Total des pièces en plastique : 80 pièces
- Nombre total de grappes : 6 pièces
- Schéma de camouflage :
- F4F-3 VF-3 USS LEXINGTON
- F4F-3 VMF-224, sur Guadacanal pendant l'été 1942
- Date de sortie : 2007-11
- Plus de fonctionnalités : Le kit se compose de 73 pièces en plastique gris clair, 7 pièces transparentes pour la verrière, un détail de moteur simple, un capot en option