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Ce chasseur de la Seconde Guerre mondiale était d'une conception audacieuse avec deux flèches et un moteur à pistons dans chacune, ainsi qu'une nacelle centrale abritant le cockpit et l'armement (mitrailleuses et canon dans le nez). Introduit en juin 1941, l'avion a ensuite été largement utilisé dans le Pacifique pendant la Seconde Guerre mondiale. La variante F a été fabriquée à partir d'avril 1942 et comportait des pylônes pour des réservoirs largables de 150 gallons afin de la rendre capable de missions de bombardement plus longues. Les P-38G ultérieurs étaient équipés de moteurs plus puissants et pouvaient transporter de plus gros réservoirs largables de 300 gallons. Le P-38 a été utilisé pour l'interception, le bombardement en piqué, le bombardement en palier, l'attaque au sol, les combats de nuit, la reconnaissance photographique, l'orientation radar et visuelle pour les bombardiers et les missions d'évacuation, et largement comme chasseur d'escorte à longue portée lorsqu'il était équipé de réservoirs largables sous son ailes.
• Kit d'assemblage de maquette en plastique à l'échelle 1/48. Longueur du fuselage : 240 mm, envergure : 330 mm.
• Des variantes P-38F et P-38G peuvent être construites.
• Le modèle crée un avion stationné une fois assemblé et terminé.
• Présente des représentations précises des premières caractéristiques du P-38 telles que les capots de moteur minces, les refroidisseurs intermédiaires sur les bords d'attaque, ainsi que la façade incurvée de la verrière.
• Des poids sont inclus dans le kit pour assurer l'équilibre correct du modèle lorsqu'il est affiché.
• L'auvent peut être assemblé ouvert ou fermé. Une fois fermé, il s'agit d'une pièce moulée par glissière en une seule partie avec des variantes de pièces F et G dédiées. La trappe est représentée ouverte latéralement sur le P-38F et verticalement sur le P-38G.
• Un cockpit détaillé comprend les commandes au volant, la radio, le boîtier d'accélérateur et bien plus encore.
• Livré avec des pièces pour recréer deux réservoirs largables de 150 et 300 gallons.
• Comprend deux options de marquage : « White 147 » P-38G qui a participé à l'interception de l'amiral Isoroku Yamamoto en avril 1943 et « White 33 » P-38F
• Des autocollants de miroir sont inclus pour recréer les sections de la surface intérieure du rétroviseur du cockpit et du capot moteur.
• Livré avec des autocollants de masquage de la verrière et un guide de peinture en couleur.
• Kit d'assemblage de maquette en plastique à l'échelle 1/48. Longueur du fuselage : 240 mm, envergure : 330 mm.
• Des variantes P-38F et P-38G peuvent être construites.
• Le modèle crée un avion stationné une fois assemblé et terminé.
• Présente des représentations précises des premières caractéristiques du P-38 telles que les capots de moteur minces, les refroidisseurs intermédiaires sur les bords d'attaque, ainsi que la façade incurvée de la verrière.
• Des poids sont inclus dans le kit pour assurer l'équilibre correct du modèle lorsqu'il est affiché.
• L'auvent peut être assemblé ouvert ou fermé. Une fois fermé, il s'agit d'une pièce moulée par glissière en une seule partie avec des variantes de pièces F et G dédiées. La trappe est représentée ouverte latéralement sur le P-38F et verticalement sur le P-38G.
• Un cockpit détaillé comprend les commandes au volant, la radio, le boîtier d'accélérateur et bien plus encore.
• Livré avec des pièces pour recréer deux réservoirs largables de 150 et 300 gallons.
• Comprend deux options de marquage : « White 147 » P-38G qui a participé à l'interception de l'amiral Isoroku Yamamoto en avril 1943 et « White 33 » P-38F
• Des autocollants de miroir sont inclus pour recréer les sections de la surface intérieure du rétroviseur du cockpit et du capot moteur.
• Livré avec des autocollants de masquage de la verrière et un guide de peinture en couleur.