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À propos du Thunderbolt « Bubbletop »
En mai 1941, alors que la guerre fait rage en Europe, un chasseur monomoteur de plus de 4 tonnes effectue son premier vol. Ce chasseur était le XP-47B, prototype du Republic P-47 Thunderbolt dont un total de 15 683 unités seraient construites. Grâce à l'expérience de guerre, cet avion était équipé d'un moteur radial R-2800 de 2 000 ch, d'un compresseur et de huit mitrailleuses de 12,7 mm. Le XP-47B devait atteindre 633 km/h et en janvier 1942, juste après l'entrée en guerre des États-Unis, la production du P-47B commença. Il fut suivi par le P-47C qui incorpora diverses améliorations et, à partir d'avril 1943, par le P-47D, la version la plus construite. Le P-47D était équipé d'un moteur R-2800-59, qui peut développer jusqu'à 2 300 ch avec le système d'injection d'eau d'urgence au combat activé. Les conduits qui passaient sur les côtés et en dessous du cockpit pour relier le compresseur placé derrière le siège du pilote donnaient à cet avion son aspect massif. De nombreux sous-types du P-47D, désignés D-1 à D-40, ont été produits, mais les premières versions ont été appelées « Razorback » en raison de leur nageoire dorsale tranchante. Le sous-type D-25, introduit vers juin 1944, était équipé d'un auvent à bulles à commande électrique afin d'améliorer la visibilité du pilote et d'augmenter la capacité des réservoirs de carburant. Cette décision a abouti à une forme d’avion entièrement remodelée. Tous les sous-types suivants furent également équipés de la verrière à bulles et devinrent un élément caractéristique des Thunderbolts de production tardive. Le P-47 "Bubbletop" s'est avéré être un excellent chasseur-bombardier bien équilibré.
À propos du modèle
★Kit d'assemblage en plastique Republic P-47D Thunderbolt "Bubbletop". ★Échelle 1/48. Longueur du fuselage : 230 mm, envergure : 259 mm. ★Il s'agit de la représentation de la production tardive du P-47D qui a été surnommé "Bubbletop". ★La forme massive de l'avion, notamment son ventre et son capot, a été fidèlement reproduite. ★Les rabats sont livrés en pièces détachées et peuvent être fixés en position haute ou basse. ★ Des pièces pour la réplication de 3 types de miroirs, de viseurs d'armes à feu et de 4 types d'hélices sont fournies. ★Les volets du capot moteur et les sorties d'air du refroidisseur intermédiaire de chaque côté du fuselage peuvent être représentés en position ouverte ou fermée. ★ Des pièces pour la réplication de bombes de 500 livres, des lance-roquettes et trois types de réservoirs largables font partie du kit. Une figurine de pilote et des autocollants pour deux marquages différents sont inclus.
En mai 1941, alors que la guerre fait rage en Europe, un chasseur monomoteur de plus de 4 tonnes effectue son premier vol. Ce chasseur était le XP-47B, prototype du Republic P-47 Thunderbolt dont un total de 15 683 unités seraient construites. Grâce à l'expérience de guerre, cet avion était équipé d'un moteur radial R-2800 de 2 000 ch, d'un compresseur et de huit mitrailleuses de 12,7 mm. Le XP-47B devait atteindre 633 km/h et en janvier 1942, juste après l'entrée en guerre des États-Unis, la production du P-47B commença. Il fut suivi par le P-47C qui incorpora diverses améliorations et, à partir d'avril 1943, par le P-47D, la version la plus construite. Le P-47D était équipé d'un moteur R-2800-59, qui peut développer jusqu'à 2 300 ch avec le système d'injection d'eau d'urgence au combat activé. Les conduits qui passaient sur les côtés et en dessous du cockpit pour relier le compresseur placé derrière le siège du pilote donnaient à cet avion son aspect massif. De nombreux sous-types du P-47D, désignés D-1 à D-40, ont été produits, mais les premières versions ont été appelées « Razorback » en raison de leur nageoire dorsale tranchante. Le sous-type D-25, introduit vers juin 1944, était équipé d'un auvent à bulles à commande électrique afin d'améliorer la visibilité du pilote et d'augmenter la capacité des réservoirs de carburant. Cette décision a abouti à une forme d’avion entièrement remodelée. Tous les sous-types suivants furent également équipés de la verrière à bulles et devinrent un élément caractéristique des Thunderbolts de production tardive. Le P-47 "Bubbletop" s'est avéré être un excellent chasseur-bombardier bien équilibré.
À propos du modèle
★Kit d'assemblage en plastique Republic P-47D Thunderbolt "Bubbletop". ★Échelle 1/48. Longueur du fuselage : 230 mm, envergure : 259 mm. ★Il s'agit de la représentation de la production tardive du P-47D qui a été surnommé "Bubbletop". ★La forme massive de l'avion, notamment son ventre et son capot, a été fidèlement reproduite. ★Les rabats sont livrés en pièces détachées et peuvent être fixés en position haute ou basse. ★ Des pièces pour la réplication de 3 types de miroirs, de viseurs d'armes à feu et de 4 types d'hélices sont fournies. ★Les volets du capot moteur et les sorties d'air du refroidisseur intermédiaire de chaque côté du fuselage peuvent être représentés en position ouverte ou fermée. ★ Des pièces pour la réplication de bombes de 500 livres, des lance-roquettes et trois types de réservoirs largables font partie du kit. Une figurine de pilote et des autocollants pour deux marquages différents sont inclus.