La construction du BB-63 a commencé le 6 janvier 1941 au New York Navy Yard en tant que troisième navire des cuirassés de la classe Iowa. La classe Iowa a été conçue dans le but de rivaliser avec les super cuirassés (future classe Yamato) prévus par le Japon, qui s'est retiré du traité de Washington et de Londres en 1936. Sa conception représentait que la classe pesait 45 000 tonnes (la limite même au Traité de Londres), neuf canons de 16 pouces/50 cal répartis en trois batteries et une vitesse de 33 nœuds. La vitesse a été décidée par précaution contre les cuirassés japonais à grande vitesse de classe Kongo, qui affichaient une vitesse de 30 nœuds. Pour remplir ces conditions, son compartiment moteur destiné à un moteur de grande puissance devait être grand. Cependant, la largeur des navires de guerre américains, qui faisaient face à deux océans, devait être de 33 m au maximum pour pouvoir traverser le canal de Panama. Inévitablement, sa longueur à la flottaison était très longue de 262 m. Même si l'US Navy était à l'époque capable de fabriquer des canons de 18 pouces, il était impossible de les monter sur un navire de moins de 33 m de large. Et le fait que la classe Yamato disposait de canons de 18 pouces était inconnu des États-Unis jusqu'à la fin de la Seconde Guerre mondiale. Entré en service en juin 1944, le Missouri devint le quartier général temporaire de la 58e force opérationnelle à grande vitesse. Lorsqu'elle participa à la bataille d'Iwo Jima et d'Okinawa, elle reçut des attaques Kamikaze et fut légèrement endommagée. Après la capitulation du Japon, il entra dans la baie de Tokyo comme vaisseau amiral de la 3e flotte. Il est bien connu que l’instrument de reddition a été signé sur son pont. Après la guerre, les navires de la classe Iowa rentrèrent chez eux et servirent de navires-écoles aux nouveaux officiers. Lorsque la guerre de Corée éclata en 1950, les quatre navires qui étaient en veilleuse, à l'exception du Missouri, furent de retour au combat. En 1951, il bombarda Wonsan pour soutenir l'opération de débarquement. Pendant la guerre du Vietnam, trois navires de la classe Iowa, dont le Missouri, sont restés en veilleuse avec seulement le New Jersey en service. En 1980, l’administration Reagan a ordonné la relance des cuirassés de la classe Iowa dans le cadre du projet de renforcement de la défense de la force navale américaine. Le Missouri a été modernisé et remis en service en juillet 1986 avec Harpoon, Tomahawk et des appareils électriques de pointe. En janvier 1995, quatre ans après avoir participé à la guerre du Golfe avec le Wisconsin, elle et trois autres furent finalement rayées de la liste de la Marine, mettant ainsi fin à une vie de plus de cinquante ans.
Article n° 05705
Nom de l'article Cuirassé américain BB-63 Missouri 1991
Code barre 6922803657059
Échelle 1:700
Type d'article Kit statique
Modèle Bref L : 386 mm L : 47 mm
Pièces totales 223 pièces
Pièces métalliques n/a
Pièces photogravées Hélice en laiton 2pcs
Pièces de film n/a
Pièces en résine n/a
Total des grappes de 8 pièces + ligne de flottaison + coque inférieure
Schémas de peinture pour le cuirassé américain BB-63 Missouri 1991
Date de sortie n/a
Plus de fonctionnalités n/a