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Le Grumman X-29 était un avion expérimental américain qui testait une aile en flèche vers l'avant, des gouvernes canard et d'autres nouvelles technologies aéronautiques. Le X-29 a été développé par Grumman et les deux construits ont été pilotés par la NASA et l'US Air Force. L'instabilité aérodynamique de la cellule du X-29 a nécessité l'utilisation d'une commande de vol électronique informatisée. Des matériaux composites ont été utilisés pour contrôler la torsion aéroélastique divergente subie par les ailes en flèche vers l'avant et pour réduire le poids. L'avion a volé pour la première fois en 1984 et deux X-29 ont été testés en vol jusqu'en 1991. Grumman X-29 - Wikipédia