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Le chasseur monoplace nord-américain P-51 Mustang est sans aucun doute l’un des avions les plus célèbres de l’histoire et il est considéré comme le meilleur chasseur propulsé par le moteur à pistons traditionnel de la Seconde Guerre mondiale. Le P-51 a été développé très rapidement et a été construit autour du moteur Packard V12, le moteur Rolls-Royce Merlin bien connu et fiable fabriqué sous licence aux États-Unis, capable de développer plus de 1 600 CV. Grâce à son moteur, la Mustang était capable d'atteindre une vitesse de 700 km/h. Le P-51D, la version la plus célèbre et la plus aboutie, était armé de six mitrailleuses Browning de 0,5 M2 installées dans les ailes. Le Mustang était utilisé sur tous les théâtres de guerre, mais sa fonction la plus connue était d'escorter les bombardiers lors de raids au-dessus de l'Europe. A la fin de la Seconde Guerre mondiale, les « Mustang » continuent d'être déployées sur différents fronts opérationnels. Le F-51 (nouvelle désignation adoptée en 1948 où F signifiait chasseur) a également participé à la guerre de Corée. Il restait un avion très fiable et, grâce à son large rayon d'action, il pouvait mener à bien des opérations que les avions à réaction les plus modernes de l'époque étaient incapables d'effectuer. Armé de roquettes et de bombes, il était utilisé pour des missions d'attaque au sol et pouvait également offrir une capacité de soutien rapproché aux troupes au sol.
- Type : Avions de chasse
- Période : à partir de '50
- Pays : États-Unis
- COMPÉTENCE : 2
- Dim. modèle : 13,6 cm
- Dim. boîte : 258 x 162 x 38 mm
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Le chasseur monoplace nord-américain P-51 Mustang est sans aucun doute l’un des avions les plus célèbres de l’histoire et il est considéré comme le meilleur chasseur propulsé par le moteur à pistons traditionnel de la Seconde Guerre mondiale. Le P-51 a été développé très rapidement et a été construit autour du moteur Packard V12, le moteur Rolls-Royce Merlin bien connu et fiable fabriqué sous licence aux États-Unis, capable de développer plus de 1 600 CV. Grâce à son moteur, la Mustang était capable d'atteindre une vitesse de 700 km/h. Le P-51D, la version la plus célèbre et la plus aboutie, était armé de six mitrailleuses Browning de 0,5 M2 installées dans les ailes. Le Mustang était utilisé sur tous les théâtres de guerre, mais sa fonction la plus connue était d'escorter les bombardiers lors de raids au-dessus de l'Europe. A la fin de la Seconde Guerre mondiale, les « Mustang » continuent d'être déployées sur différents fronts opérationnels. Le F-51 (nouvelle désignation adoptée en 1948 où F signifiait chasseur) a également participé à la guerre de Corée. Il restait un avion très fiable et, grâce à son large rayon d'action, il pouvait mener à bien des opérations que les avions à réaction les plus modernes de l'époque étaient incapables d'effectuer. Armé de roquettes et de bombes, il était utilisé pour des missions d'attaque au sol et pouvait également offrir une capacité de soutien rapproché aux troupes au sol.