Le 10 septembre 1956, le F-107A n°1, initialement conçu comme une version chasseur-bombardier tactique du F-100, a effectué son vol initial, atteignant Mach 1,03. L'avion a atteint pour la première fois Mach 2 (deux fois la vitesse du son) lors d'essais le 3 novembre 1956. Le F-107A avec une soute à armes encastrée sous le fuselage. Cependant, d'importantes modifications de conception ont abouti à sa nouvelle désignation de F-100B à F-107A. Trois F-107A ont été construits comme prototypes et ont été testés en vol de manière approfondie, mais l'avion n'est pas entré en production, le Republic F-105 ayant été sélectionné comme chasseur-bombardier standard pour le Commandement aérien tactique à la fin de 1957.
Article n° 01605
Nom de l'article F-107A Ultra Sabre nord-américain
Code à barres n/a
Échelle 1:72
Type d'article Avion statique
Modèle de dossier n/a
Total des pièces n/a
Nombre total de carottes n/a
Schémas de peinture n/a
Date de sortie n/a
Plus de fonctionnalités n/a