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HO Bachmann 4-6-4 J3A Hudson - New York Central #5413 (Roman Lettering) 53602 - MPM Hobbies

HO Bachmann 4-6-4 J3A Hudson - New York Central #5413 (lettrage romain) 53602

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SKU: BAC53602
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HO Scale 4-6-4 J3a Hudson - New York Central #5413 (lettrage romain)

Alors que la demande de transport ferroviaire augmentait dans les années 1920, le besoin de locomotives plus rapides et plus puissantes pour tirer le 20th Century Limited et d'autres services express le long de la Water Level Route du New York Central devint évident. La solution a été fournie par l'American Locomotive Company en 1927, lorsque le 4-6-4 Hudson est entré en service le long de son homonyme Hudson River. Le type est rapidement devenu un symbole à la fois du New York Central et du voyage ferroviaire rapide et luxueux. Réglé en usine pour un réalisme maximal et équipé d'un décodeur TCS WOW Sound® 16 bits 44 100 Hz de qualité CD avec Audio Assist®, l'Hudson est livré programmé en usine pour un réalisme maximal avec un ensemble sonore de locomotive à vapeur doté d'options de sifflet définissables par l'utilisateur. , cloche, purge, robinets de cylindre, remplissage d'eau, fermeture et relâchement de l'attelage, serrage et relâchement des freins, élan, plume de passage à niveau, annonces de station, et plus encore.

Les fonctionnalités incluent:

  • Equipé de son DCC pour le contrôle du son, de la vitesse, de la direction et de l'éclairage
  • un véritable son de qualité CD en 16 bits à 44 100 Hz
  • Dispositif Keep-Alive® qui maintient votre moteur en marche pendant les coupures de courant dues à une voie sale ou à une perte de contact électrique
  • Outil de programmation Audio Assist® à guidage vocal pour une configuration facile de presque toutes les fonctionnalités du décodeur
  • décodeur double mode conforme NMRA
  • moteur de précision
  • châssis tout en métal
  • fonctionnement des phares directionnels et des feux de recul
  • tiges latérales en métal noirci
  • roues en métal noirci avec contours RP25
  • Coupleurs EZ Mate® Mark II à l'avant et à l'arrière