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La Suzuki RG250 lancée en 1983 était presque une version réduite exacte de la moto Suzuki 500cc gagnante du Championnat du monde sur route de 1982, bien qu'avec quelques limitations ajoutées pour la rendre légale sur route. Ce vélo présentait les mêmes mécanismes que ceux du coureur, tels que le cadre à double berceau et le bras oscillant, qui étaient en alliage d'aluminium léger, ainsi qu'une suspension avant anti-plongée et une suspension arrière flottante. Le moteur 2 temps 2 cylindres de 247 cm3 refroidi par eau développait 45 ch, ce qui donnait à la moto un temps d'accélération de 0 à 400 m de 13 secondes.
Le modèle Tamiya à l'échelle 1/12 est une réplique fidèle qui a été initialement introduite en 1983.
• Kit d'assemblage de maquette en plastique à l'échelle 1/12. Longueur : 167 mm, largeur : 57 mm, hauteur : 99 mm.
• Présente une représentation réaliste du moteur 2 cylindres refroidi par liquide de 45 ch, avec carburateur et tuyaux capturés avec précision.
• Les pneus en caoutchouc synthétique solide présentent des sculptures précises.
• Des tubes en vinyle sont inclus pour la recréation de divers tuyaux et conduites sur la moto.
• Les caractéristiques du vélo standard telles que la béquille et le siège tandem sont recréées.
Le modèle Tamiya à l'échelle 1/12 est une réplique fidèle qui a été initialement introduite en 1983.
• Kit d'assemblage de maquette en plastique à l'échelle 1/12. Longueur : 167 mm, largeur : 57 mm, hauteur : 99 mm.
• Présente une représentation réaliste du moteur 2 cylindres refroidi par liquide de 45 ch, avec carburateur et tuyaux capturés avec précision.
• Les pneus en caoutchouc synthétique solide présentent des sculptures précises.
• Des tubes en vinyle sont inclus pour la recréation de divers tuyaux et conduites sur la moto.
• Les caractéristiques du vélo standard telles que la béquille et le siège tandem sont recréées.