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Introduite en 1992, l'EMD SD70M était une locomotive de 4 000 chevaux qui fonctionnait sur la nouvelle conception de camion orientable d'EMD, connue sous le nom de camion radial HTCR-II. Ce nouveau camion a permis à la locomotive de transférer sa puissance aux rails plus efficacement, ce qui a permis à deux locomotives SD70M de tirer un train qui aurait nécessité 3 SD40-2 pour tirer. Frère DC du SD70MAC, le SD70M était principalement destiné au transport de trains de charbon en raison de sa capacité de traction élevée.
Informations sur le modèle :
Ces modèles seront équipés de pick-up électriques à quatre roues motrices et de roues en métal noirci dans des camions qui reproduisent les camions HTCR Phase II.
Caractéristiques du modèle :
- Puissant moteur KATO à cinq pôles avec doubles volants en laiton
- Phare directionnel et panneaux numériques éclairés et pré-imprimés
- Coupleur magnétique Kato
- Mécanisme DCC Friendly prêt pour l’installation du décodeur
- Déposez le DCC compatible avec le Digitrax DN163K1C ou Systèmes de contrôle des trains K1D4-NC