Kato 20182 Unitrack N 414 mm/381 mm Rayon 22,5º (16 3/8" - 15") CT Double voie de servitude courbe piste droite et gauche
La prochaine étape d'une voie instantanée réaliste - « Surélévation » est le terme utilisé pour décrire une voie dans laquelle un rail est plus haut que l'autre ; tout comme une courbe inclinée sur une bretelle d'autoroute ou un virage à grande vitesse en NASCAR, ces courbes inclinées sont spécialement conçues pour réduire l'usure des roues et augmenter à la fois le confort et la sécurité dans toutes sortes de trains, rapides ou lents, de passagers et de marchandises. Ces courbes surélevées sont une installation standard dans les chemins de fer modernes, et auparavant, elles étaient compliquées et délicates à reproduire à l'échelle du modélisme ferroviaire, mais plus maintenant ! Kato UNITRACK simplifie les choses avec des servitudes modulaires et des courbes surélevées, disponibles avec des traverses modernes en béton préfabriqué (qui non seulement modernisent l'apparence de vos rails, mais aident à différencier les pièces en un coup d'œil des pièces de voie non inclinées).
Veuillez noter que toutes ces pièces Concrete Tie Double Track sont 100 % compatibles avec nos pièces et ponts Unitrack à double et simple voie régulières et peuvent être ajoutées à vos configurations Unitrack existantes !