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Tipo: Coches clásicos y modernos.
- Periodo: Entre las dos Guerras
- País: Italia
- HABILIDAD: 5
- Modelo tenue. 32,0 centímetros
- Caja tenue. 560x280x115mm
Colores Hoja de Instrucciones: Volantes; suspensión realista; motor muy detallado; neumáticos de goma; 320 piezas de plástico; 30 piezas cromadas; piezas fotograbadas; capota abatible; tornillos, tubos y red de nailon.
El Alfa Romeo 8C puede considerarse uno de los deportivos más famosos de los años 30. El nombre del coche deriva del motor adoptado: un motor sobrealimentado de 8 cilindros en línea con una cilindrada de 2.336 cc. Alfa Romeo podría considerarse el “estado del arte” en tecnología, soluciones innovadoras y prestaciones. Caracterizado por su impresionante fiabilidad y capacidad de conducción, el “8C” logró importantes victorias en competiciones automovilísticas internacionales. Vincula su nombre al famoso piloto italiano Tazio Nuvolari, que ganó, entre otras, la carrera Targa Florio en Sicilia y el prestigioso Gran Premio de Italia en Monza. Esta última victoria dio el nombre de “Monza” al biplaza de GP. En la versión de carreras se produjo un lote de casi 200 vehículos para el mercado privado y para su uso en carreteras normales. Para celebrar el 110 aniversario del famoso fabricante italiano, lanzamos la versión Sport biplaza de los años 30. El coche se distribuía en aquella época a través de la red de ventas de Alfa Romeo a aquellos clientes lo suficientemente ricos como para adquirir el deportivo de mayor éxito de la época.