El Gran Premio de México de 1965 no fue sólo la última carrera de la temporada, sino también la última carrera de Fórmula Uno con motores de 1,5 litros de cilindrada normalmente aspirados. El coche que ganó este memorable evento fue la altamente competitiva máquina de carreras RA272 de Honda, conducida por el hábil piloto Richie Ginther.
Honda fue el primer fabricante de automóviles japonés en participar en carreras de Gran Premio de F-1, y esta fue su primera victoria en F-1 desde que participó en el Gran Premio de Alemania de 1964. Honda compitió en la temporada de 1964 utilizando su máquina RA271, pilotada por el joven piloto estadounidense Ronnie Bucknum. Aunque el RA271 mostró ocasionalmente un atisbo de su potencial oculto, no logró registrar ningún resultado notable. Una temporada desalentadora llevó a Honda a desarrollar una máquina de carreras de F-1 mucho más integrada. Después de la temporada de 1964, Honda mejoró a fondo la máquina y la redesignó como RA272. Se decía que su potente y potente motor V-12 de cilindros montado transversalmente producía más de 220 caballos de fuerza.
Richie Ginther se unió al equipo al comienzo de la temporada y su experiencia en carreras ayudó al equipo a perfeccionar aún más el RA272. Obtuvo el sexto lugar en los GP de Bélgica y Holanda, y finalmente consiguió la victoria en México el 24 de octubre de 1965. Tomando la delantera justo después de la salida, el RA272 de Ginther registró una victoria perfecta, sin ceder la primera posición durante toda la carrera. Su socio Bucknum también obtuvo el quinto lugar, sumándose a los laureles de carreras de Honda.
★Este es un kit de ensamblaje de modelo de plástico que representa el RA272 que obtuvo la victoria en el Gran Premio de México de 1965. ★Desde las líneas distintivas de la carrocería hasta los detalles mecánicos, la forma del automóvil se captura con estilo. ★Presenta una descripción detallada del motor V12. ★El capó del motor está dividido en tres partes como en el coche real. ★Se incluyen dos opciones de marcado.