En septiembre de 1969, un Dodge de aspecto extraño entró en la pista para la primera Talladega 500 de NASCAR. Su altísimo alerón trasero lo hacía destacar como un biplano entre los demás autos en el campo.
Un poco más tarde, Plymouth trajo su propio coche alado a la fiesta. Utilizando el primo de carrocería B del Charger, el Road Runner, Plymouth presentó el recién bautizado Superbird en las 500 Millas de Daytona de 1970.
Si bien los nuevos "Guerreros Alados" tenían un perfil poco ortodoxo y probablemente recibieron algunas miradas confusas por parte de los espectadores, todo cobró sentido una vez que cayó la bandera verde. Y no pasó mucho tiempo antes de que un Charger Daytona se convirtiera en el primer auto en romper la barrera de las 200 mph de NASCAR.
En manos de pilotos como Richard Petty y Bobby Isaac, el Superbird y su contraparte alada, el Daytona, dominaron el circuito de carreras de NASCAR, volando muy por encima de la competencia.
INCLUIDO EN EL CONJUNTO:
- 19 pies de vía
- Xtraction Lanzallamas Slot Car 1970 Dodge Charger Daytona Bobby Isaac
- Xtraction Lanzallamas Slot Car 1970 Plymouth Superbird Richard Petty
- Paquete de energía ajustable
- 2 - Controladores de velocidad
- 8 - Pancartas en las aceras de las esquinas
- 16 - Mástiles de bandera
- 20 - Pilares de soporte de vía
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