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El Lockheed P-38 Lightning fue sin duda uno de los aviones más destacados de la Segunda Guerra Mundial en términos de estructura y diseño aerodinámico. Se trataba de un caza pesado revolucionario con un fuselaje de doble brazo donde se instalaban los dos motores. El piloto estaba alojado en una cabina de mando situada en el centro del avión. El P-38 podía alcanzar una velocidad máxima de más de 660 km/h gracias a sus dos motores Allison V-1710 de 12 cilindros refrigerados por líquido, cada uno de ellos con una potencia de 1.425 CV. Estaba armado con cuatro ametralladoras Browning de 12,7 mm y un cañón Hispano M2, lo que garantizaba una potencia de fuego muy eficaz. El P38 no era especialmente maniobrable en comparación con otros cazas monomotor de la época, pero era muy robusto y estable. Su enorme versatilidad lo convirtió en un avión clave tanto en operaciones en el teatro del Pacífico como en misiones de escolta de bombarderos de largo alcance sobre Europa. El P-38, con su forma característica y su "efecto miedo", fue apodado por los pilotos enemigos como "el diablo de cola bifurcada".
- Tipo: Aviones de combate
- Periodo: Segunda Guerra Mundial
- País: Estados Unidos
- HABILIDAD: 3
- Dim. modelo: 16,0 cm
- Dim. Caja: 345 x 242 x 60 mm
FIGURA NO INCLUIDA
El Lockheed P-38 Lightning fue sin duda uno de los aviones más destacados de la Segunda Guerra Mundial en términos de estructura y diseño aerodinámico. Se trataba de un caza pesado revolucionario con un fuselaje de doble brazo donde se instalaban los dos motores. El piloto estaba alojado en una cabina de mando situada en el centro del avión. El P-38 podía alcanzar una velocidad máxima de más de 660 km/h gracias a sus dos motores Allison V-1710 de 12 cilindros refrigerados por líquido, cada uno de ellos con una potencia de 1.425 CV. Estaba armado con cuatro ametralladoras Browning de 12,7 mm y un cañón Hispano M2, lo que garantizaba una potencia de fuego muy eficaz. El P38 no era especialmente maniobrable en comparación con otros cazas monomotor de la época, pero era muy robusto y estable. Su enorme versatilidad lo convirtió en un avión clave tanto en operaciones en el teatro del Pacífico como en misiones de escolta de bombarderos de largo alcance sobre Europa. El P-38, con su forma característica y su "efecto miedo", fue apodado por los pilotos enemigos como "el diablo de cola bifurcada".