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El Northrop F-5 nació en los años 60 para cubrir las necesidades de muchos países pertenecientes a la OTAN que requerían un caza polivalente sencillo, de bajo coste y fácil de mantener. A principios de la década de 1970, se desarrolló una versión mejorada, llamada F-5E Tiger II. Se caracterizó por la adopción de los nuevos motores turborreactores General Electric J85, que podían proporcionar un empuje mucho mayor y un mejor rendimiento. El F-5 Tiger II tiene un fuselaje alargado y ampliado, más combustible a bordo para garantizar un mejor alcance operativo y un sistema de aviónica mejorado adecuado para cumplir el papel principal de un caza de defensa aérea. El armamento principal está formado por dos cañones de 20 mm, instalados en el morro debajo de la cabina, y varios puntos de anclaje capaces de transportar combinaciones de misiles aire-aire. El F-5E fue un gran éxito comercial. También se produjo bajo licencia en Suiza, Taiwán y Corea del Sur.
- Tipo: Aviones de combate
- Periodo: Moderno
- País: Suiza
- HABILIDAD: 3
- Dim. modelo: 20,0 cm
- Dim. Caja: 290 x 190 x 45 mm
El Northrop F-5 nació en los años 60 para cubrir las necesidades de muchos países pertenecientes a la OTAN que requerían un caza polivalente sencillo, de bajo coste y fácil de mantener. A principios de la década de 1970, se desarrolló una versión mejorada, llamada F-5E Tiger II. Se caracterizó por la adopción de los nuevos motores turborreactores General Electric J85, que podían proporcionar un empuje mucho mayor y un mejor rendimiento. El F-5 Tiger II tiene un fuselaje alargado y ampliado, más combustible a bordo para garantizar un mejor alcance operativo y un sistema de aviónica mejorado adecuado para cumplir el papel principal de un caza de defensa aérea. El armamento principal está formado por dos cañones de 20 mm, instalados en el morro debajo de la cabina, y varios puntos de anclaje capaces de transportar combinaciones de misiles aire-aire. El F-5E fue un gran éxito comercial. También se produjo bajo licencia en Suiza, Taiwán y Corea del Sur.