El Mercedes-Benz W136 (otra denominación: 170V) es un turismo alemán de clase media que se presentó por primera vez al público en 1936 en el Salón del Automóvil de Berlín. La producción en serie tuvo lugar en los años 1935-1943 y 1946-1955. En el primer período se produjeron alrededor de 75.000 ejemplares de este coche.
El modelo W136 fue desarrollado como un automóvil destinado al mercado civil para reemplazar al Mercedes-Benz 170. El nuevo automóvil se caracterizaba por su simplicidad de construcción pero también por su confiabilidad, buen rendimiento y, al menos, un confort de viaje decente. Estas características lo convirtieron en el modelo de Mercedes más popular en los años 30. En el período 1935-1943 se produjeron modelos con carrocería limusina y descapotable. Al estallar la Segunda Guerra Mundial, muchos coches de este tipo fueron confiscados por las fuerzas armadas alemanas, donde servían como vehículos de personal. El Mercedes-Benz W136 sirvió en casi todos los frentes de esta guerra desde el comienzo hasta la rendición de Berlín en mayo de 1945. Curiosamente, tras la capitulación del Tercer Reich, se reanudó la producción de este modelo y fue uno de los primeros coches. producido en Alemania después de la guerra. En 1949 se introdujeron en el mercado modelos con motor diésel. Finalmente, toda la producción en serie finalizó en 1955, con la producción de casi 140.000 automóviles Mercedes-Benz W136 en el período 1935-1955.