Grumman Aircraft Engineering Corporation nunca había construido un avión ofensivo antes de diseñar el reemplazo del TBF-1 Avenger. El XTBF-1, que voló por primera vez en agosto de 1940, era una máquina sólida con una estructura resistente, alas con bisagras sesgadas que les permitían plegarse junto al fuselaje, un compartimiento interno para torpedos u otras municiones, mucho combustible y un dorsal motorizado. torreta. Eastern Aircraft recibió un contrato sucesivo, entregando modelos casi idénticos conocidos como TBM en marzo de 1942. La mayoría de los Vengadores producidos fueron el modelo TBM-3 de Eastern, conocido por su potente motor R-2600, alas reforzadas para aumentar el peso bruto y refuerzo para llevando un escáner de radar o cohetes. Durante la guerra, Eastern desarrolló numerosas versiones de TBM para fines especiales, utilizadas para fotoreconocimiento, transporte o reconocimiento nocturno con equipo de alerta temprana instalado. Otros modelos importantes fueron el 3E, que fue el primer avión especializado en guerra antisubmarina que llevaba sensores modernos y operaba desde un portaaviones, y el 3W, que fue el primer avión que llevaba un radar de alerta temprana en servicio.
Número de artículo 02234
Nombre del artículo TBM-3 AVENGER
Código de barras 6922803622347
Escala 1:32
Tipo de artículo Aeronave estática
Modelo Breve Longitud: 385 mm Envergadura: 526 mm
Piezas totales 492 piezas
Piezas metálicas Alerones y ejes de flaps
Piezas fotograbadas "Una hoja para bisagras de alerones y flaps, otra para rejilla de ventilación del motor y puertas de compartimento de bombas"
Partes de película Parte de instrumento
Piezas de resina n/a
Bebederos totales Bebederos de 17 piezas más torreta giratoria transparente más 3 neumáticos de goma
Esquemas de pintura TBM-3, 89, de VC-94 a bordo del USS Shamrock Bay, principios de 1945, pintados en general de azul marino brillante.
Fecha de lanzamiento
Más características Motor con todos los detalles, flaps viables