- Escala: 1:32
- Fecha: 07.05.2021
- Período de tiempo: Segunda Guerra Mundial
- Marcas:
- J-8A, No. 284 amarillo F, Ala Voluntaria Sueca Fl 9, piloto I. lacobi, Finlandia, 1940
- J-8A, No. 278 amarillo H, Ala Voluntaria Sueca Fl 9, piloto M. Wennerstrom, Finlandia, 1940
- J-8A, No. 278/48, Ala de caza F8, Barkarby 1939
- Tamaño del modelo: 262 x 307 mm
- Tamaño de la Caja: 410 x 260 x 55 mm
- Número de detalles: 141
En 1936, el Ministerio de Defensa sueco tomó una nueva resolución para organizar una nueva ala de cazas y cuatro nuevas alas de bombarderos a la luz de las crecientes tensiones en Europa. Tras un proceso de selección, se determinó que el Gloster Gladiator era el avión que mejor se adaptaba a las necesidades y se realizó un pedido de 55 aviones, que debían equiparse localmente con motores y armamento.
El primer Gloster Gladiator fue entregado a la Fuerza Aérea Sueca el 15 de abril de 1937 y designado localmente como 'Jaktplan 8' (J8). Si bien los primeros Gladiator suecos estaban equipados con la hélice de tres palas Fairey, se tomó la decisión de volver a utilizar la anterior hélice de madera de dos palas y paso fijo. Los primeros 37 aviones se construyeron según el estándar Gladiator Mk.I con un Bristol Mercury VIS2 de 645 hp construido por NOHAB; El último lote de 18 aviones se construyó según el estándar Gladiator Mk.II con un Bristol Mercury VIII construido por NOHAB de 840 hp. El primer lote pasó a ser conocido como J8, mientras que el último lote se conoció como J8A.
Las impresiones iniciales del Gloster Gladiator fueron variadas: el tipo era completamente nuevo (había volado por primera vez en 1934 y había entrado en servicio en la RAF en febrero de 1937), pero ya conceptualmente estaba desactualizado en comparación con tipos como el Bf 109 alemán, el Hawker Hurricane británico y el americano P-35. Como resultado, se buscaron con urgencia tipos más modernos. Los acontecimientos internacionales llevaron al J8 sueco a hacer su debut en combate en 1939, aunque no bajo los colores suecos. Tras la invasión de Finlandia por parte de la Unión Soviética el 30 de noviembre de 1939, numerosos países ofrecieron apoyo militar a Finlandia, incluida la vecina Suecia, que llegó incluso a formar un escuadrón de voluntarios llamado Flygflottilj 19, que entraría en combate bajo los colores finlandeses. El ala F19 constaba de 12 gladiadores Gloster J8A.
A principios de enero de 1940, el Ala F19 entró en combate el 12 de enero de 1940, con un ataque a concentraciones de tropas soviéticas y bases aéreas cerca de Märkäjärvi, Salmijärvi y Salla. Mientras que a los bombarderos Hawker Hart les fue bastante mal contra la oposición enemiga, a los Gloster Gladiators les fue bastante mejor durante su despliegue.