Introducción del producto:
El transportador de tanques pesados Scammell Commander tuvo su origen en un requisito del ejército británico que preveía tanques de batalla principales que pesaran más de 60 toneladas. Fue desarrollado originalmente para reemplazar los antiguos transportadores de tanques Thornycroft Antars. El desarrollo del transportador Commander comenzó en 1976, pero debido a retrasos en los gastos de defensa, la producción de un lote de 125 unidades para el ejército británico no comenzó hasta 1983. El ejército británico lo utilizó para remolcar los tanques de batalla principales Challenger 1 y Challenger 2.
Diseñado para remolcar cargas de hasta 65 toneladas, el Commander arrastra un semirremolque especial en el que se pueden cargar los tanques por la cola mediante un cabrestante hidráulico de 20 toneladas de capacidad.
En 1990, durante la operación Tormenta del Desierto, se utilizaron 70 transportadores de tanques pesados Scammell Commander para transportar 40 tipos de carga militar diversa. Cada uno de los vehículos estuvo en circulación 17 horas diarias durante un período de 4 meses. En promedio, cada vehículo recorría 270 kilómetros al día por las carreteras del desierto.
La mayoría de los 125 comandantes del ejército británico tenían su base en Bélgica y Alemania, y sólo unos pocos estaban ubicados en el Reino Unido. El Scammell Commander ahora está obsoleto y fue reemplazado por el transportador de equipo pesado estadounidense Oshkosh 1070F.
- Número de artículo: 85527
- Nombre del artículo: Scammell Commander con semirremolque Crane Fruehauf de 62 toneladas
- Código de Barras: 6939319255273
- Escala: 1:35
- Tipo de artículo: Kit de armadura de modelo de plástico
- Longitud de la dimensión del modelo: 575,4 mm; Ancho: 105,4 mm
- Total de piezas de plástico: 790+
- Bebederos totales: 12 bebederos, cabina, plataforma de remolque y neumáticos.
- Piezas cromadas: n/a
- Piezas de resina: n/a
- Piezas metálicas: n/a
- Piezas fotograbadas: 2 piezas
- Accesorio de película: n/a
- Fecha de lanzamiento: 2022-10
- Más características:
- Cabina moldeada deslizante multidireccional detallada
- Conjunto de tren de transmisión completo con transmisión del motor, carcasa del diferencial y unidades de suspensión.
- Los neumáticos principales son de caucho hueco con muy buen dibujo de la banda de rodadura.