Introducción del producto:
El F/A-18E/F Super Hornet es una variante más grande y avanzada del F/A-18C/D Hornet. McDonnell Douglas comercializó una primera versión como Hornet 2000 en la década de 1980. El concepto Hornet 2000 era una versión avanzada del F/A-18 con un ala más grande, un fuselaje más largo para transportar más combustible y motores más potentes. El fuselaje del F/A-18E/F se estiró 860 mm para dejar espacio para combustible y futuras actualizaciones de aviónica y aumentó el área del ala en un 25%. Sin embargo, el Super Hornet tiene un 42% menos de piezas estructurales que el diseño original del Hornet. El motor General Electric F414, desarrollado a partir del F404 del Hornet, tiene un 35% más de potencia. El Super Hornet puede regresar a un portaaviones con una carga mayor de combustible y municiones no gastadas que el Hornet original. El término para esta habilidad se conoce como "recuperación". El peso del Super Hornet supera las 9.000 libras (4.100 kg). El Super Hornet voló por primera vez en 1995. La producción a pleno rendimiento comenzó en septiembre de 1997. El Super Hornet entró en servicio con la Armada de los Estados Unidos en 1999, reemplazando al F-14 Tomcat desde 2006.
- Número de artículo: 03205
- Código de Barras: 9580208032054
- Escala: 1:32
- Tipo de artículo: Aeronave estática
- Modelo Brief - Longitud: 570,55 mm; Envergadura: 425 mm
- Piezas totales: 761 piezas
- Fotograbado: Piezas 2pcs
- Partes de la película: n/a
- Piezas de resina: n/a
- Bebederos totales: 54 bebederos, fuselaje inferior, fuselaje superior, 4 neumáticos
- Esquemas de pintura
- 1. F/A-18f Super Hornet VFA-102 "Diamondbacks", cvw-5, 165882, USS Kitty Hawk
- 2. F/A-18f Super Hornet VFA-2 "Cazarrecompensas", cvw-2, NE-100/165916, USS
- Fecha de lanzamiento: 2010-05
- Más características:
- Fuselaje
- Fuselaje detallado con diseño preciso
- El dosel con forma de Ω (omega) está moldeado con deslizamiento bidireccional
- Ala
- Aletas de posición opcionales